Serra Taboão - 3 Picos

Normalmente sempre postamos as fotos dos passeios logo no retorno para casa, porém dessa vez por problemas físicos-químicos-psicológicos (leia-se cansaço total !) não foi possível.

No último domingo fizemos o passeio de subir a Serra Taboão em Rio do Sul, rumo aos 3 picos (que na verdade é um só :D), sem dúvida o passeio que exigiu muito da galera, afinal foram mais de 20 km de subida (e pensa numa subida.... depois multiplica).

Ao menos a paisagem ao chegar no topo compensou o esforço (e também o fato de que na volta seria só descida hehe).

No mais, o pessoal bacana de sempre... que pedala muito, e é claro... aquele churrasquinho depois. Ahh o caso dos pães misteriosos (acho que tem uma máfia do pão... temos que abrir uma CPI pra investigar isso).

Já a descida... adrenalina total. Seguimos um caminho diferente, passando pela serra da albertina e retornando a Rio do Sul já no finalzinho do dia. Total aprox. 43 Km.

Bem, agora ficamos só esperando o próximo passeio, e vale lembrar que no próximo dia 07/09 tem o downhill em Ibirama... A galera toda lá.

Segue abaixo algumas fotos.

Rio do Sul -> Lontras -> Usina salto Pilão -> Gaiolinha

Atentendo ao convite do pessoal de Rio do Sul, hoje fizemos o trajeto pela antiga estrada de ferro, partindo de Rio do Sul, seguindo até a construção da Usina de Salto Pilão e a tão falada gaiolinha.

Galera reunida, seguimos o trecho até a cidade de Lontras, onde acabaria a moleza e começava a aventura.

Posso dizer sem medo de errar que este foi o passeio mais ANIMAL que já tive a oportunidade de passear, com uma paisagem incrível, desafio moderado, e muito bem organizado. Em outra oportunidade quero refazer o trecho parando e fazendo umas fotos melhores.

A viagem teve de tudo... Asfalto, chão batido, pedra, lama, mato, lama, mais mato, mais pedra, mais lama, 4 pneus furados e 3 tombos (oi Taty, oi Conrat DE NOVOOO, e eu mesmo heheh), 75 kg de linguicinha, 180 pãezinhos e 323 litros de coca-cola (brincadeirinha).

Resumindo, foram 53 Km de muita loucura com um pessoal que é show de bola... e não perdoa uma (fuga, fuga, fuga).

Pena que a gaiolinha que nos permitiria atravessar o rio e voltarmos pela BR estava desativada (que por um lado foi bom, pq não é pra qualquer um atravessar aquilo lá não heheh).

Abaixo temos as fotos do passeio. Novamente fico no aguardo que os demais companheiros que fotografaram, envie as fotos para meu email que atualizo no site.

Abraço a todos que participaram, e que venha o próximo desafio ;)

Fundo do Campo (Otacílio Costa) -> Agrolândia -> Alto Braço Novo -> Braço do Trombudo

Novamente São Pedro colaborou com um dia lindo de sol, o que nos permitiu fazer outro passeio que estávamos programando faz um tempinho.

A idéia era levar as bikes de carro até o ponto de partida, na localidade de Fundo do Campo, que pertence ao município de Otacílio Costa, de onde voltaríamos de bike, num trajeto de aproximadamente 42 km, passando por Agrolândia, Alto Braço Novo e finalmente Braço do Trombudo.

Preparamos comida, amarramos as bikes e seguimos viagem.

O trajeto seria nosso maior até o momento, e após o preparo físico e emocional, seguimos a rota.

Durante o trajeto, tudo ocorreu tranquilamente, onde mantivemos um bom ritmo e fizemos diversas fotos, conforme abaixo:

Passeio Cicloturístico de Braço do Trombudo

Pessoal, com grande alegria que faço este post.

A organização de nosso passeio foi muito melhor do que nós imaginávamos.

No total, 13 ciclistas participaram do nosso encontro. Só acho que ninguém imaginava que seria tão pedreira o percurso, que apesar de relativamente curto ( +- 31 km) exigia um grande preparo (coisa que muitos de nós não tem hehe).

No total, foram quase 5 horas de passeio e 15 x-saladas no restaurante onde os donos devem estar escomungando até agora por ter de preparar tantos lanches aquela hora da tarde !

O pessoal que compareceu são gente finíssima e que manda super bem no pedal (mostrando quão mirim a gente é !)

Gostaria aqui de deixar nosso agradecimento e um forte abraço por comparecerem ao mesmo tempo que pedimos desculpas por qualquer eventualidade. E quem não veio, perdeu um dia muito legal. E que venha o próximo encontro !!!

Abaixo algumas fotos. Fico no aguardo do pessoal que fotografou mandar algumas fotos para adicionar ao site, daí edito novamente o post para adicioná-las.

Ah... antes que eu esqueça: O tombo do Conrat... aqui cabe aquela frase: "Seria cômico se não fosse trágico". Se bem que... não foi trágico.... então foi só MUITO cômico hehehe (brincadeira, essas coisas acontecem).

Editado: Adicionei mais algumas fotos de outras câmeras.

Subindo o Serril, descendo a Concórdia

Sábado nublado... sem grandes perspectivas.... ancioso para o domingo chegar (sem chuva) para nosso big passeio, resolvemos encarar o pedal para aquecer o radiador e se preparar.

Dessa vez fui com a bike reserva para ver como ela se comportava. Tirando um pequeno problema de freio, o demais foi tudo tranquilo, ficando uma ótima bike que topa terrenos bem irregulares. Gostei bastante do resultado.

Fizemos a rota de subir pelo Serril e descer pela Concórdia, local que também tem paisagens bem bonitas.

Abaixo algumas fotos do passeio:

Mark II pronta para rodar !

O projeto de reaproveitamento das peças antigas da Mark I tomou forma.. A bike Frankenstein ficou pronta e até que ficou jeitosinha :D

Ficou perfeita como bike reserva para treinos, dias de chuva em que dá dó de usar a bike oficial, ou ainda para emprestar para um colega que tiver afim de encarar o pedal.

Novamente, o fim de semana promete um tempo bom, os quais se tudo correr bem teremos duas saídas: Uma para fazer o teste oficial da bike Frankenstein no sábado, e domingo o teste da bike principal... e que a princípio deve reunir uma boa galera disposta a conhecer as belezas daqui da região.

Para os que decidirem comparecer... muita água e energético, porque o trecho é longo e com MUITA subida, porém com dois lados positivos: A paisagem é linda, e tudo que sobe tem de descer, então só metade da viagem é pra cima hehehe.

É isso aí... Abaixo as fotos da Mark II (que se alguém se interessar, estou disposto a negociá-la por um precinho bem camarada):




Alguns dados técnicos da bike caso alguém se interesse por ela:

- Quadro de alumínio com pintura eletrostática;
- 21 velocidades;
- Trocadores Rapid-fire GTS;
- Suspensão frontal Houston;
- Aro aero GTS;
- Cubos rolamentados;
- Movimento Central Selado GTS;

Bike eu tenho ! (só me falta o gramourrrr)

Finalmente ficou pronta !

A Mark III está prontinha pra rodar, porém durante o final de semana de chuva e demais compromissos ainda não havia dado a oportunidade de botá-la em ação (somente admirá-la).

A expectativa é grande para o próximo final de semana, que promete uma grande pedalada com uma galera de Rio do Sul que ficou de marcar presença.

Esperamos que o tempo colabore...

Aproveito o post para mandar um abraço para a Tati, China e para o Goede (que me fugiu o nome) da Bike Mania, que fizeram a montagem da bike com aquele atendimento especial ;)

Abaixo as primeiras fotos não oficiais da minha nova bike. A qualidade (nem o local) era dos melhores, mas dá para se ter uma boa idéia de como ficou.

Coisa Linda !!!

Finalmente após uma agoniante espera todas as partes da nova bike chegaram.

As rodas já foram devidamente raiadas e prontas para a montagem.

Aproveitando o final de semana que parece ser chuvoso vou aproveitar e montá-la.

A bike reserva também já está na montagem e em breve deve estar pronta para rodar.

Abaixo uma foto das partes (menos a suspensão dianteira).



Obs: A foto não justifica nem de perto quão bonita ela está ao vivo ! Certamente quando estiver tudo em seu devido lugar dê uma melhor noção.

Atalanta e Adjacências

Graças a São Pedro tivemos novamente um final de semana de céu azul (e muito frio), o que deu na medida para um passeio que estávamos programando a um tempinho: Fazer o trecho Agrolândia e Atalanta.

Levamos as bikes de carro até o ponto de partida e seguimos a rota.

Com o auxílio de uma tobata de um tiozinho gente boa (e sua "pequena" família) a subida do morro foi facilitada, poupando um bom tempo sem a necessidade de empurrar a bike (tudo devidamente fotografado para comprovar).

Visitamos uma cachoeira que eu particularmente não conhecia. Apesar de pequena, fizemos diversas fotos legais no local.

Na volta, a ansiedade de descer a estrada que liga Atalanta a Agrolândia pedalando tudo que desse na bike era grande... E foi como esperávamos, porém muito mais frio :D

Tecnicamente eu tive alguns problemas, em parte algo que já esperava: Como irei fazer a troca das peças, estou montando e fazendo algumas adaptações para que a transição e montagem de ambas as bikes seja feita da melhor forma possível. Sendo assim, rodei estreando os novos aros aero com cubos rolamentados e totalmente raiados novamente.

Coloquei também uma catraca para 7v, que no momento não vem funcionando perfeito pois meus trocadores atuais (que serão aposentados) só permitem 6v, fazendo com que algumas marchas não entrem.

Abaixo algumas fotos (tem muito mais, dessa vez foi difícil escolher apenas algumas).

As peças estão começando a chegar

Os pacotes dos correios estão começando a chegar.

Além de roupas, capacete, acessórios e outras tranqueiras, chegaram também algumas peças para a Mark I que será rebatizada de Mark III quando ficar pronta, pois será praticamente uma bike nova.

Abaixo uma foto e relação das peças que já vieram (estou tentando manter o padrão de acessórios GTS e peças SHIMANO da linha ALIVIO):

• Selim GTS Gel SDM 46 G;


• Canote de Selim GTS;


• Movimento Central GTS BB52ST selado (já montado na bike);


• Manoplas GTS Gel;


• Caramanhola Térmica e Suporte GTS;


• Jogo de Raios Inox Preto.

O quadro da Mark II também voltou da pintura... Ficou ótima !